这4种方向盘问题很要命！
方向盘作为整车非常重要的控制部分，它与很多方面都有关联，从另一方面来说，很多地方的故障也可以通过方向盘表现出来。所以，细心观察和感觉方向 盘，可以提前发现汽车的一些故障，我专门查阅了一下上面车友提问的数据，近两万条就是方向盘问题，说明方向盘问题很普遍，很多车友都会遇到。
一、行驶中方向盘抖动
1.能感觉到方向盘明显抖动的，底盘有周期性异响，很可能是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。
2.如果车速于越快抖动越明显，大多数就是轮胎的不平衡性造成的，检查一下动平衡数据是否失准，真有问题就需要做一下4轮动平衡，主要就是前面两个车轮，一般一个车轮20元左右。
3.如果是踩刹车说的时候方向盘抖动，就需要检查刹车盘变形了。
二、转向时感觉沉重费力
前轮胎气压够的话，检查下助力泵皮带有没有打滑；助力油够不够，并且是否变质；管道是否堵塞流通性不好；助力泵的压力不足；下臂球头和平面轴承的卡顿；以上任意一个有问题都会导致转向费力。不是很懂得还是去维修站检查一下，一般都是检查免费的。
三、方向盘跑偏，难以操纵
车辆在行驶中或制动时，方向自动偏向道路一边，这种情况可能是由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的；两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大；底盘悬挂是否变形；
提醒：四轮定位一定要定好，调整好横向距离，也就是调球头间隙，还有方向机拉杆，不然会一直有吃胎现象，这个不贵，二三十元搞定（一定要去正规店，据粉丝反映，有的仪器即便先进，但技师操作并不专业，并未经过专业培训，方向盘跑偏是个很要命的事！）。
四、方向盘左右灵活有飘忽感
这种情况有的需要做四轮定位，但一般不是这个原因；建议先检查一下底盘悬挂，看有没有零件松动；还有就是固定在方向机凹槽中的橡胶限位块严重磨损导致的，只 要换上新的限位块就好了；还有可能是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一高速时，方向盘可能出现发抖或摆振的情况，甚至感觉车的方向感在控制时 与预想的不一致，这时应该相应减缓一下车子的速度。
总之，垫补轮胎或轮胎维修造成前轮总成动平衡被破坏、减振器失效、转向系统机件磨损松脱以及前轮校准不当等因素，都可能造成这种结果。
提醒：在我查阅的近两万数据中有将近20%的车友都是在4s店维修之后，还是不能解决的，智者千虑必有一失，愚者千虑必有一得，大家不妨再多去几家维修店，众多专业4S店技师一块帮你解决！